1、測試范圍:產品或零部件表面清洗萃取、表面顆粒度檢測;
2、樣品類型:產品或零部件;
3、檢測目的:污染顆粒制樣分析;
4、設備需求: 清潔度顆粒萃取制樣;清潔度顆粒稱重及圖像分析
二.適用標準
標準號 |
應用領域 |
VDA 19.1 : 2015 (A) |
汽車工業質量管理 技術清潔度檢測 |
VDA 19.1 : 2015 (N) |
汽車工業質量管理 技術清潔度檢測 |
VDA 19.1 : 2015 (V) |
汽車工業質量管理 技術清潔度檢測 |
VDA19.1-2015 |
德國汽車工業質量管理 |
ISO 16232-2018 |
道路車輛功能相關部件和系統(清潔度檢查)微粒污染測定方法 |
ISO 16232-10 : 2007 (A) |
道路車輛 流體回路部件清潔度 |
ISO 16232-10 : 2007(N) |
道路車輛 流體回路部件清潔度 |
ISO 16232-10 : 2007(V) |
道路車輛 流體回路部件清潔度 |
ISO 4406 : 1999 |
液壓傳動 油液 固體顆粒污染等級代號法 |
ISO 4407 : 1991 |
液壓傳動 油液污染 用顯微鏡計數法測定顆粒污染物 |
ISO 11218 : 1993 |
航空航天 液壓油液清潔度分級 |
ISO 12345: 2013 |
柴油發動機 燃油噴射裝置清潔度評價 |
ISO 14952 : 2003 |
空間系統 流體系統表面清潔度 |
NAS 1638 : 1964 |
液壓系統部件的清潔度要求 |
SAE AS 4059 : 2011-C |
航空航天流體傳動 液壓油液的清潔度分類 |
SAE AS 4059 : 2011-D |
航空航天流體傳動 液壓油液的清潔度分類 |
TV-02023-EN Version 1 |
蒂森克虜伯清潔度標準,適用于其零部件配套供應商 |
ESLX68-7W092-AA |
福特福特 |
QV 11 111 |
寶馬BMW動力傳動系部件和液體的適當技術清潔度 |
VCS 5091,159 |
沃爾沃 |
GB-T-20082-2006 |
液壓傳動-液體污染-采用光學顯微鏡測定顆粒污染度的方法 |
JB-T 7050-2005 |
滾動軸承 清潔度評定方法 |
QC T 664-2000 |
汽車空調(HFC-134a)用軟管及軟管組合件 |
QCT572-1999 |
汽車零件和總成、整車清潔度的測定方法 |
VW01134 |
發動機零件清潔度 |
三.實驗室環境要求:
實驗室場地面積 |
建議20㎡左右,地面平整無塵,預留Φ100mm出風口 |
實驗室類型 |
十萬級無塵室或單獨隔斷房間 |
實驗室環境 |
無粉塵顆粒、振動源 |
實驗室用電要求 |
功率:AC220V±10%,頻率:50Hz,功率:4Kw,插座需要接地,0.2-0.4Mpa壓力干燥氣源 |
實驗室門大小 |
高度大于2m,寬度大于1m |
實驗室其他要求 |
3m*0.65m*0.8m實驗桌,天平防震臺 |
四.系統組成
設備名稱 |
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主 要 用 途 |
設備照片 |
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清洗萃取設備 |
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用于對工件清洗收集顆粒物 |
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顆粒分析設備 |
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對濾膜的顆粒物大小、數量、類別進行掃描分析并輸出清潔度檢測報告 |
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烘干設備 |
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用于濾膜烘干稱重 |
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分析天平 |
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采用稱重法測量顆粒重量 |
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其他輔件 |
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配合以上設備完成清潔度檢測實驗 |
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四.清潔度檢測流程
1.清潔度檢測操作流程圖:
一 |
二 |
三 |
四 |
五 |
六 |
清洗提取 |
過濾制樣 |
烘干稱重 |
濾膜掃描 |
檢測分析 |
輸出報告 |
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2.操作順序及說明
u 取出待過濾檢測濾膜放置在烘箱內90度烘干30分鐘;
u 把烘干后濾膜放在干燥皿里面室溫冷卻30分鐘;
u 冷卻至室溫濾膜拿出放置在電子天平(0.1mg精度)中稱量濾膜重量并記錄數值G1;
u 稱重好濾膜放置在整體式清潔度制樣設備濾膜夾持器處;
u 將待檢測工件放入整體式清潔度制樣設備清洗室內,輸入需壓力沖洗的參數,壓力范圍0-0.6Mpa,儲液罐為25L容量;
u 根據要求設置好參數并開始沖洗工件,此時設備自動過濾制膜和精濾回收,沖洗工件整個循環結束后取出濾膜夾持器處濾膜;
u 取出的濾膜放置在烘箱內90度烘干30分鐘;
u 把烘干后濾膜放在干燥皿里面室溫冷卻30分鐘;
u 冷卻至室溫濾膜拿出放置在電子天平(0.1mg精度)中稱量濾膜重量并記錄數值G2
u 此時該工件按照稱重法檢測重量G=G2-G1;
u 濾膜稱重好后再放置在清潔度檢測系統QJD-100ZD下根據各類清潔度標準自動分析濾膜
u 上面顆粒情況并根據不同標準輸出相應檢測報告;